Der Ölverbrauch hängt auch vom Fahrstil
und der Fahrzeugnutzung ab. Besondere
Betriebsbedingungen, beispielsweise
häufige Fahrten bei hohen
Geschwindigkeiten, können den
Ölverbrauch erhöhen.
Ölfilter
Die Aufgabe des Ölfilters besteht darin,
Fremdkörper aus dem Öl zu filtern, ohne
den Ölfluss zu wichtigen Bauteilen zu
behindern. Der Einsatz von Ölfiltern, die
nicht den Ford-Spezifikationen
entsprechen, kann den Motor schädigen.
PRÜFEN DES KÜHLMITTELS
ACHTUNG
Flüssigkeit nicht mit Haut oder Augen
in Berührung bringen. Sollte dies
trotzdem geschehen, spülen Sie die
betreffenden Stellen sofort mit viel Wasser
und suchen Sie einen Arzt auf.
Beachte: Achten Sie darauf, dass sich der
Füllstand zwischen den Markierungen MIN
und MAX befindet.
Beachte: Kühlmittel dehnt sich bei Wärme
aus. Der Füllstand kann daher die
MAX-Markierung überschreiten.
Bei einem Flüssigkeitspegel an der
MIN-Markierung umgehend Kühlmittel
nachfüllen.
Kühlmittel hinzufügen
WARNUNGEN
Füllen Sie Kühlmittel nur bei kaltem
Motor nach. Bei warmem Motor 10
Minuten warten, um den Motor
abkühlen zu lassen.
Einfülldeckel bei laufendem Motor
nicht abschrauben!
WARNUNGEN
Einfülldeckel nicht bei heißem Motor
abschrauben! Den Motor abkühlen
lassen.
Unverdünntes Kühlmittel ist
brennbar und kann sich entzünden,
wenn es auf einen heißen Auspuff
tropft.
Beachte: Bei ausgeschalteter Zündung und
kaltem Motor (um
Verletzungen/Verbrennungen zu vermeiden)
den Deckel untersuchen oder ggf.
austauschen.
Beachte: Füllen Sie bei einem Notfall nur
Wasser in das Kühlsystem nach, um eine
Servicestation zu erreichen. Lassen Sie das
System umgehend von einem Ford-Händler
prüfen.
Beachte: Langer Einsatz von nicht korrekt
verdünntem Kühlmittel kann zu
Motorschäden durch Korrosion, Überhitzung
oder Frostbildung führen.
Beachte: Kühlmittel nicht über die
MAX-Markierung hinaus einfüllen.
Beachte: Ein Kühlmittelfüllstand außerhalb
des normalen Betriebsbereichs kann die
Systemleistung beeinträchtigen; suchen Sie
umgehend einen Ford-Händler auf.
Beachte: Der Deckel des
Kühlmittelausgleichbehälters muss etwa
alle drei Jahre überprüft und gereinigt
werden. Bei Anzeichen einer Beschädigung
des Dichtrings ist der Deckel auszutauschen.
Beachte: Luftblasen in der Flüssigkeit im
Kühlmittelausgleichbehälter sind normal.
1. Die Einfüllkappe entfernen. Beim
Abschrauben des Verschlussdeckels
wird der Systemdruck langsam
abgebaut.
146
Ecosport (CBW)
Wartung
