638002

Fiat 500 - 2011 Handleiding

37
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/218
Pagina verder
COMMANDES
Bouton A fig. 30 AUTO - Activation de la
fonction automatique du climatiseur
En appuyant sur le bouton AUTO et en programmant
la température souhaitée, le système régule la
température, le débit et la répartition de l'air introduit
dans l'habitacle et gère l'activation du compresseur.
Bouton B fig. 30
- Activation/désactivation du
compresseur
En appuyant sur le bouton, DEL du bouton allumée,
on désactive le compresseur et la DEL s'éteint.
Lorsque le compresseur est désactivé :
❒ le système désactive le recyclage de l'air pour éviter
l'embuage des vitres ;
❒ il n'est pas possible d'introduire dans l'habitacle de
l'air à une température inférieure à la température
extérieure (la température indiquée sur l'écran
clignote lorsque le système ne garantit pas la
possibilité d'atteindre les conditions de confort
souhaitées) ;
❒ il est possible de mettre manuellement la vitesse du
ventilateur à zéro (lorsque le compresseur est
activé, la ventilation ne peut pas descendre sous la
barre affichée à l'écran).
Bouton C fig. 30 OFF - Arrêt du système
En appuyant sur le bouton OFF, le système est
désactivé.
Quand le système est désactivé, les conditions du
système de climatisation sont les suivantes :
❒ tous les voyants sont éteints ;
❒ l'afficheur de la température sélectionnée est éteint;
❒ le recyclage de l'air est désactivé ;
❒ le compresseur est désactivé ;
❒ le ventilateur est éteint.
Dans ces conditions, on peut activer ou désactiver le
recyclage sans activer le système.
Bouton D fig. 30
- Activation/désactivation
du recyclage de l'air
Il est préférable d'activer le recyclage de l'air intérieur
pendant les arrêts dans la circulation ou les tunnels,
pour éviter que de l'air pollué ne pénètre de
l'extérieur.
DEL allumée sur le bouton = recyclage activé.
DEL éteinte sur le bouton = recyclage désactivé.
Lorsque la température est basse ou si le
compresseur est désactivé, le recyclage est désactivé
de manière forcée pour éviter l'embuage des vitres.
ATTENTION Il est conseillé de ne pas utiliser la
fonction de recyclage de l'air lorsque la température
extérieure est basse, car les vitres pourraient
s'embuer rapidement.
36
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX ALPHABETIQUE
Les fonctions susmentionnées peuvent être modifiées
manuellement, à savoir que l'on peut intervenir sur
le système en sélectionnant une ou plusieurs
fonctions au choix. La programmation manuelle d'une
fonction ne nuit pas au contrôle automatique des
autres, même si la DEL du bouton AUTO s'éteint.
❒ l’activation/désactivation du recyclage.
… 37 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Fiat-500---2011

Zoeken resetten

  • auto start rij in zijn achteruit dan wil ik in zijn vooruit rijden hij piept van alle kanten en ik kan niet meer wegrijden kan zelf niet meer in zijn achteruit zetten wat is dat Gesteld op 1-7-2026 om 10:24

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • AI antwoord: Geachte klant,

      Het probleem dat u beschrijft, waarbij uw Fiat 500 uit 2011 piept, niet meer vooruit of achteruit wil rijden nadat u eerst achteruit heeft gereden, duidt waarschijnlijk op een probleem met de transmissie of de koppeling. Bij een handgeschakelde Fiat 500 kan dit specifiek wijzen op een defect aan de schakelmechanisme, de koppeling zelf (die niet volledig ontkoppelt of aanpakt), of mogelijk een elektronisch probleem dat de transmissie beïnvloedt.

      **Mogelijke oorzaken:**

      * **Problemen met de koppeling:** Een versleten of defecte koppeling kan ervoor zorgen dat de versnellingen niet goed ingeschakeld kunnen worden, wat resulteert in het onvermogen om te rijden en waarschuwingsgeluiden.
      * **Schakelmechanisme defect:** De kabels of stangen die de versnellingspook verbinden met de transmissie kunnen loszitten, gebroken of verbogen zijn, waardoor u geen versnellingen kunt selecteren.
      * **Interne transmissieproblemen:** Er kan schade zijn aan de tandwielen, synchromesh-ringen of andere interne componenten van de versnellingsbak.
      * **Elektronische storing:** Hoewel minder waarschijnlijk bij de oudere handgeschakelde Fiat 500, kunnen storingen in de sensoren of regeleenheid die de transmissie aansturen, dergelijke problemen veroorzaken.

      **Advies:**

      Gezien de aard van het probleem en de veiligheidsrisico's, is het sterk aan te raden om uw voertuig niet verder te proberen te rijden. Het is noodzakelijk dat een gekwalificeerde monteur de auto inspecteert. Zij kunnen een diagnose stellen en de exacte oorzaak van de storing vaststellen. Het risico op verdere schade aan de transmissie of andere onderdelen is groot als u probeert door te rijden.

      Wij raden u aan contact op te nemen met een erkende Fiat-dealer of een betrouwbare garage bij u in de buurt. Zij beschikken over de juiste kennis en gereedschappen om dit probleem efficiënt en veilig op te lossen. Geantwoord op 1-7-2026 om 10:24

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

    • het is een fiat 500 automaat heb hem net 2 weken zover altijd goed gerijden en dan doet dit probleem zich voor. dus vanaf de parkeerplaats rij ik zijn achteruit zet hem naar zijn atomaat stand en dan doet zich dit probleem voor kan niks meer totaal geblokkeerd. en op het dashboard zie ik staan rempedaal indrukken en manovreer. ben zelf wel nog weg kunnen halen doordat ik met de auto. Bij de winkel neergezet toen deed de auto het weer normaal. Geantwoord op 1-7-2026 om 10:40

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Fiat 500 - 2011 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Fiat 500 - 2011 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 4,2 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Fiat 500 - 2011

Fiat 500 - 2011 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 222 pagina's

Fiat 500 - 2011 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 218 pagina's

Fiat 500 - 2011 Gebruiksaanwijzing - English - 218 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info