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EINSTELLUNGEN AN DER AKTIVWEICHE
Die EBR-SPL-X4 Bassreflex Systeme benötigen ein tiefpassgefiltertes
Signal. D.h. die Aktivweiche am Verstärker die dem Basskanal
vorgeschaltet ist, oder der DSP am Headunit welche den Sub-
Line-Out ansteuert, muss entsprechend aktiviert werden. Üblich
sind Flankensteilheiten von min. 12 dB/Okt bis max. 24dB/Okt.
Bei Kompaktklassefahrzeugen ergibt eine Tiefpassfilterung des
Subkanales mit 18dB und eine Hochpassfilterung mit 12dB/Okt.
für die Satellitensysteme in der Regel die beste Summenaddition der
Schallanteile und dadurch beste Präzision und höchsten Schalldruck
im Übergangsbereich.
Die Trennfrequenz des Tiefpasses für den Subwoofer und der
Hochpässe der Komponenten- oder Koaxialsysteme sollte vorab auf
ca. 80Hz eingestellt werden, was eine gute Ausgangsbasis für das
Austesten der akustisch korrekten Anschlusspolung des Subwoofers
darstellt.
Phasenrichtige Polung: Bedingt durch die Wegstreckendifferenz
der Schallanteile vom Komposystem in den Vordertüren und dem
Subwoofer im Kofferraum muss durch Umpolen des Subwoofer
Anschlusskabels am Terminalstecker die besser klingende
Anschlussvariante ausgetestet werden. Die Feineinstellung der
Phase des Basskanales kann wenn vorhanden, über den Phase-
Shift Regler am Amp oder der Laufzeitkorrektur am Headunit /
Prozessor noch weiter optimiert werden. Die vorab zu tätigende
beste Anschlusspolung vom Subwoofer zeichnet sich durch kleinere
Schallauslöschung auf der Übergangsfrequenz aus, was sich
normalerweise durch hörbar mehr Pegel im oberen Bassbereich
äussert.
Der „Hörtest“ zur Beurteilung des Klanges der beiden möglichen
Anschlusspolungen erfolgt – mit geschlossener Heckklappe – immer
auf dem Fahrersitz. Eine der beiden Anschlussvarianten wird
einen hörbar satteren und volleren Klang im oberen Bassbereich
zur Folge haben! Ist diese gefunden, kann der Oberteil vom Stecker
festgeschraubt werden.
Durch die Fein-Einstellung der Subwoofer Trennfrequenz und der
Eingangsempfindlichkeit an der Endstufe, lässt sich der Klang
des Subwoofers im Bassbereich weiter optimieren. Die Tiefpass
Trennfrequenz sollte dabei in einem Bereich von ca. 65 bis max.
90 Hz liegen.
Hinweis: Eine zu tiefe Trennfrequenz (<70Hz) führt zu einem tiefbass-
lastigen und drucklosen Klang, zu hohe Trennfrequenzen ergeben
eine unsaubere und „dünne“ Basswiedergabe mit Dröhnneigung
und fehlendem Tiefgang.
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses EMPHASER SPL-X4 Bassreflex
Subwoofer-Systems.
Vor der Inbetriebnahme dieses Gehäuse-Subwoofers lesen Sie bitte
die nachfolgende Anschluss- und Einstellanleitung genau durch, um
das Klangpotential dieses Gerätes voll auszuschöpfen.
Dieser EMPHASER Gehäuse-Subwoofer basiert auf dem Bassreflex
Funktionsprinzip, mit nachfolgenden Hauptmerkmalen:
TECHNISCHE HAUPTMERKMALE
Bestückt mit E12SPL-X4 / E15SPL-X4 Subwoofer
Optimiert für Schalldruck >130dB
Gehäusekonstruktion aus MDF mit aufgedoppelter Front
Slot Port Reflexkanal mit grossem Öffnungsquerschnitt
EMPHASER Quick-Connect Anschlussterminal
GEHÄUSEPLAZIERUNG & WEITERE INFOs
Die Bassreflex Gehäusesubwoofer sind r eine Plazierung
im Kofferraum, direkt hinter der Rückbankschräge ausgelegt,
respektive akustisch auf diese Position im Fahrzeug abgestimmt.
Das EMPHASER Sicherheits-Anschlussterminal erleichtert den
Anschluss und das Herausnehmen des Subwoofergehäuses (wenn
mal das ganze Kofferraumvolumen benötigt wird). Das unbe-
absichtigte Verpolen des Zuleitungkabels zum Subwoofer wird
durch die spezielle Formgebung des Steckers und der Dose
vermieden. Die EMPHASER SPL-X4 Gehäuse verfügen über eine
Bassreflexabstimmung mit Slot Port Kanal, welches deutlich höhere
Lautstärken ohne Nebengeräusche durch Luftverwirbelungen ermög-
licht, da der Kanal eine optimale Koppelung der schwingenden
Luftsäule an die Woofermembrane ermöglicht.
ANSCHLUSS AM VERSTÄRKER
Entfernen Sie den Deckel des Steckergehäuses und schliessen
Sie das auf ca. 8 mm Länge abisolierte Zuleitungskabel von den
entsprechenden Kanälen der Endstufe, welche den S4 Subwoofer
treiben sollen an die beiden innenliegenden Polklemmen an.
Montieren Sie den Deckel des Steckers noch nicht, denn es muss
erst die akustisch richtige Polung des Subwoofers durch austesten
gefunden werden.
TECHNISCHE DATEN EBR112SPL-X4 EBR115SPL-X4
Maximale Belastbarkeit: 5 kW 5 kW
Dauerbelastbarkeit: 2500 W 2500 W
Wirkungsgrad (1W/1m): 89 dB 90 dB
Frequenzgang (-3dB im Fahrzeug): 40 – 85 Hz 35 – 85 Hz
Nennimpadanz: 2 x 2 Ohm 2 x 2 Ohm
Dimensionen (WxDxH mm): 582 x 480 x 402 675 x 513 x 467
Änderungen der Konstruktion und der Spezifikationen vorbehalten
PORTED TRUNK BOX SUB
LOADED with SPL-X4 WOOFER
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