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6. Ausgänge
Ausgang 12V über Zigarettenanzünderanschluß.
10 Ampere max.:
Der 12V Ausgang ( Bild 1 / Pos. 4) ist max. mit
10A belastbar, d.h. Ihnen stehen max. 10A zur
Verfügung.
Achten Sie daher auf die Leistungs - und
Stromaufnahmewerte des Verbrauchers, um die
Energiestation nicht zu überlasten. Falls Ihnen
nur die Leistungsdaten des Verbrauchers
bekannt sind, können Sie den max. Strom sehr
einfach berechnen.
Rechenbeispiel:
Verbraucher: 12V / 50W
Der Aufnahmestrom beträgt: 50W / 12V =
4,17A
Das mitgelieferte Zigarettenanzünderkabel kann
benutzt werden, um einen geeigneten
Verbraucher anzuschließen.
Um den 12V Ausgang zu benutzen, entfernen
Sie die Schutzkappe und schließen Ihren
Verbraucher an.
Achten Sie auf die Spannungs- und Stromwerte
der zu versorgenden Geräte, um die
Energiestation nicht zu überlasten.
Eine Überlastung kann zu eventueller Zerstörung
des Gerätes führen.
7. Betätigung der Lampe
Um die Lampe einzuschalten gehen Sie wie folgt
vor:
Die Lampe (Bild 1/Pos. 2) wird durch den Schalter
(Bild 1/ Pos. 9) ein bzw. ausgeschaltet.
8. Starthilfe für das Kraftfahrzeug
Die Ladekabel mit den Polzangen befinden sich
auf der Geräteseite.
Wenn Sie die Ladekabel nicht benötigen,
nehmen Sie die Ladekabel nicht vom Gerät.
Achtung! Kurzschlußgefahr bei Berührung der
Polzangen.
Die Energiestation kann nur bei teilentladener
Kraftfahrzeugbatterie als Starthilfe verwendet
werden. Dies bedeutet, Sie können nur eine
begrenzte Kapazität in die Kraftfahrzeug-Batterie
befördern.
Zum Starten totalentladener Batterie ist die
Energiestation nicht geeignet!
Um unbeabsichtigte Kurzschlüsse beim Anklemmen
zwischen Kfz-Batterie und Fahrzeugteilen zu
vermeiden sind die Klemmen isoliert. Kurzschlüsse
sind unbedingt zu vermeiden.
Bei verpolten Anschluss der Klemmen an der Kfz-
Batterie ertönt ein Warnsignal und die LED Pos. 8
leuchtet rot. Die Energiestation nicht in Betrieb
nehmen!
Sind die Klemmen richtig an der Kfz-Batterie
angeschlossen, so leuchtet die LED (8) grün.
Die Starthilfeeinrichtung der Energiestation bietet bei
Startschwierigkeiten, aufgrund fehlender
Batteriekapazität in der Fahrzeugbatterie, eine
willkommene Hilfe.
Wir weisen darauf hin, dass die Fahrzeuge in der
Standardausstattung bereits mit zahlreichen
Elektronikbausteinen (wie z. B. ABS, ASR,
Einspritzpumpe, Bordcomputer und Autotelefon)
ausgerüstet sind. Die erhöhte Startspannung und
auftretende Spannungsspitzen können beim
Startvorgang evtl. zu Defekten in den
Elektronikbausteinen führen. Folgeschäden durch
Starthilfe verursacht, können nicht von der Produkt-
haftung gedeckt werden. Beachten Sie bitte die
Hinweise in Bedienungsanleitungen für Auto, Radio,
Autotelefon, usw.
Achtung! Nur bei vollgeladener Energiestation
mit voller Kapazität können Sie Starthilfe leisten.
Anwendung der Energiestation bei Starthilfe:
1. Verbinden Sie die rote Leitung (+) der
Energiestation mit dem PLUS-Pol (+) der Auto-
Batterie.
2. Verbinden Sie die schwarze Leitung (-) der
Energiestation mit der Fahrzeugmasse des
Fahrzeuges, z. B. am Masseband oder einer
anderen blanken Stelle am Motorblock, soweit
wie möglich von der Batterie entfernt
anklemmen, um das Zünden von möglicherweise
entwickeltem Knallgas zu verhindern. Die LED
(8) leuchtet grün.
3. Der Schalter (Bild 1 / Pos. 10) muß bei Starthilfe
in Stellung „ON” gestellt werden.
4. Zündung einschalten, ca. 5 min warten.
NICHT STARTEN!
5. Jetzt können Sie einen Startversuch des Motors
bei angeschlossener Energiestation durchführen.
Achten Sie darauf, daß der Startversuch nicht
länger als 3 Sekunden dauert, da beim Starten
ein sehr hoher Strom fließt.
6. Zuerst entfernen Sie die Polzange am
Masseband (Minuspol).
