716642
5
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/41
Pagina verder
www.dickinsonmarine.com ~ info@dickinsonmarine.com
Form#7.2-229 Issue#2
5
VERY IMPORTANT: Unrestricted permanent fresh air inlet
required to draw in outside air needed for correct operation.
Fuel must be filtered and not exceed a pressure of 4 psi or a fuel
pressure regulator must be used to avoid dangerous flooding
(Dickinson part# 20-003).
A barometric damper must be installed to help regulate the draft. A
barometric gives you more control in the fuel to air” mixture needed
for correct operation. The valve controls the fuel whereas the fan
increases the air and the barometric decreases the air (See Pg. 9).
Install a CO alarm.
3. Ventilation
Do NOT operate this heater in an enclosed area without a permanent fresh air
inlet designated for your heater. This is required to draw in outside air for
correct operation. To guarantee that fresh air is available for your heater, good
ventilation is essential. You MUST replace the air inside your boat at the same
rate that the heater is removing it. The higher the heater’s burning rate, the more
air the heater will require. If the air flow is blocked or restricted, the heater will
burn inefficiently, create soot, blow out and can even be a very dangerous health
hazard.
A permanently open fresh air inlet MUST be installed or dedicated to the heater.
This inlet must be at least 3" in diameter. Ducting to the heater is also an option.
It is important to create and maintain a positive pressure inside the boat. High
winds can draw air out from the boat and thus create a negative pressure. This
condition can result in down drafts. Ensure that when you do have windows
open that they do not create a suction effect in the cabin due to the window’s
position and the wind direction. In a similar way, it is possible for the air intake
on your engine to suck the air out of a cabin if it is not properly vented.
Your heater is a natural draft appliance and it creates its draft pressure like a
chimney in a wood stove. The rising, heated air in the chimney pulls fresh
air into the heater as it rises up the chimney and exits the flue cap. The
greater the draft pressure, the more able the heater will be to resist strong
winds, overcome flue elbows that inhibit draft and the hotter you will be
5

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Dickinson-Marine-Newport

Zoeken resetten

  • Beach te,
    In bezit van een Dickinson Newport moet er altijd een retour leidingen.
    Hij wordt aangesloten op tank die hoger zit.
    Onder in zitten 2 rode draden waar er een los zit waar moet deze op aangesloten worden?

    Ik hoor graag van u,

    Met vrienedelijke groet,

    Leen Gesteld op 20-12-2020 om 07:43

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Dickinson Marine Newport bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Dickinson Marine Newport in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,5 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info