567250
278
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/285
Pagina verder
276 Klantinformatie
De gegevens kunnen het volgende
tonen:
Hoe verschillende systemen in de
auto werkten.
Of de veiligheidsgordels van be‐
stuurder en passagier waren om‐
gelegd/bevestigd.
Of en zo ja hoe diep de bestuurder
het gaspedaal en/of rempedaal in‐
drukte.
Hoe hard de auto reed.
Deze gegevens kunnen van dienst
zijn bij het verkrijgen van een inzicht
in de omstandigheden waarin botsin‐
gen en letsel voorkomen. De auto kan
alleen gegevens registreren wanneer
er botsingssituaties optreden die niet
onbelangrijk zijn; onder normale rij‐
omstandigheden worden er geen ge‐
gevens geregistreerd en er worden
geen persoonlijke gegevens geregi‐
streerd. Anderen, zoals ordehandha‐
vers, kunnen de geregistreerde ge‐
gevens echter combineren met per‐
soonlijke identiteitsgegevens die ge‐
woonlijk tijdens een botsingsonder‐
zoek worden verzameld.
Voor het uitlezen van de geregi‐
streerde gegevens is speciale appa‐
ratuur nodig en toegang tot de auto of
de module. Behalve de voertuigfabri‐
kant kunnen anderen, zoals orde‐
handhavers, die over speciale appa‐
ratuur beschikken, de informatie uit‐
lezen wanneer ze toegang hebben tot
het voertuig of de module.
GM opent deze gegevens niet, noch
deelt zij deze gegevens met anderen,
tenzij: de voertuigeigenaar hiermee
instemt of, indien het voertuig is ge‐
leased, de leasegever hiermee in‐
stemt; ze hiertoe wordt opgeroepen
door een officieel verzoek van de po‐
litie of een soortgelijke overheidsin‐
stantie; het deel uitmaakt van de ver‐
dediging van GM in een rechtszaak
via het ontdekkingsproces of tenzij
het geëist wordt door de wet. Gege‐
vens die GM verzamelt of ontvangt,
kunnen ook worden gebruikt voor
GM-onderzoeksbehoeften of kunnen
beschikbaar worden gesteld aan an‐
deren voor onderzoeksdoeleinden,
indien hiertoe de behoefte bestaat en
de gegevens niet gekoppeld zijn aan
een specifiek voertuig of een speci‐
fieke voertuigeigenaar.
Radiofrequentie-
identificatie (RFID)
RFID-technologie wordt in sommige
auto's gebruikt voor functies als ban‐
denspanningscontrole en beveiliging
van het ontstekingsysteem. Het wordt
ook gebruikt in combinatie met com‐
fortsystemen, zoals handzenders
voor het vergrendelen/ontgrendelen
van portieren en starten en afstands‐
bedieningen in de auto voor garage‐
deuropeners. RFID-technologie in
Chevrolet-modellen gebruikt geen
persoonlijke gegevens en legt deze
niet vast noch worden ze gekoppeld
aan enig ander Chevrolet-systeem
dat persoonlijke informatie bevat.
278

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Chevrolet-Aveo-2013

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Chevrolet Aveo 2013 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Chevrolet Aveo 2013 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 6,63 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Chevrolet Aveo 2013

Chevrolet Aveo 2013 Aanvulling / aanpassing - Nederlands - 203 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info