779947
2
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/2
Pagina verder
Page 2 of 2
STORAGE
Drain Out Water
Water can enter through washing, condensation, wet rides, or
rain. It penetrates through water bottle bosses, seat tube, head
tube and seat post openings.
Water will not chemically harm your Six13. If it freezes, the ice
expansion can burst or crack the frame making it unsafe to ride.
This damage also NOT covered under your warranty.
Water in the bottom bracket shell drains through a small hole
in the center of the bottom bracket cable guide. Keep drain
clear. Wiggle the end of a bread tie inside the hole to dislodge
any dirt. Don’t use any sharp or pointed tools and don’t try to
enlarge this hole. DO NOT ENLARGE HOLE.
PROTECT FROM TEMPERATURE EXTREMES
• Protect your Six13 from temperature extremes when
storing or transporting it.
• Allow your Six13 to cool off or warm up before you ride
• Do not store your Six13 in places where the temperatures
will rise above 66.5C° (150°F). For example, do not leave your
Six13 lying flat in a black pickup truck bed in the desert sun,
0r, under the glass of a hatchback auto.
INSPECTING FOR CRASH OR FATIGUE
DAMAGE
WARNING
AFTER A CRASH OR IMPACT:
Inspect frame carefully for damage. Do not ride your Six13
if you see any sign of damage, such as broken, splintered,
or delaminated carbon fiber. A delamination or break
in the adhesive bonds between aluminum and carbon
components may be present if the following are present:
an unusual or strange feel to the frame such as carbon
tubes which have a soft feel or altered shape, creaking or
other unexplained noises, visible cracks, a white or milky
color present in carbon fiber section.
Continuing to ride a damaged frame increases the chances
of frame failure, with the possibility of injury or death of
the rider.
SEAT TUBE & SEAT POST
(A) Seat post maximum insert
depth**
200 mm
** Six13 frames are designed and manufactured for a maximum
seat tube insertion of 200mm. Below this level, bond materials
inside the carbon section of tube could offer a slight resistance
to a seat post inserted more than 200 mm.
Make sure the inside of the seat tube is clean.
Follow the seat post manufacturer’s instructions for installing,
lubricating, or not lubricating and securing the seat post.
However, USE ONLY GREASE. See the important warnings below.
WARNING
NEVER USE LIGHT OR SPRAY OILS TO LUBRICATE A SEAT
POST OR INSIDE THE SEAT TUBE. A light film of clean
bicycle bearing grease can be used if directed (seat post
manufacturer’s instructions).
NEVER USE SOLVENTS, OR CHEMICAL SPRAY CLEANERS TO
CLEAN THE INSIDE OF THE SEAT TUBE. Wipe out the seat
tube with a clean dry towel only.
Light oils (WD40 and oils typically used in honing) and
solvents, and including chemical cleaners can attack and
weaken composite bonds holding the frame together
leading to frame failure.
NEVER FORCE A SEAT POST INTO THE SEAT TUBE. The seat
post should be a slide fit always. If the seat post is difficult
to install, there is a serious problem or the seat post
extends more than 200 mm into the seat tube.
NEVER REAM OR HONE THE SEAT TUBE FOR ANY REASON.
Always have the seat post serviced and installed by a
professional bike technician.
Owner’s Manual Supplement
ALUMINUM
CARBON
A
English - 116832.PDF
2

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Cannondale Six13 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Cannondale Six13 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0.35 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info