810316
100
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/192
Pagina verder
or collision. In this case, it is
recommended to contact a BYD
authorized dealer or service provider.
Precautions
ACC is a comfort system rather than
a safety system, obstacle detector or
collision warning system. The driver
must keep control of vehicle at all
times and be fully responsible for the
vehicle.
ACC assists instead of replacing the
role of the driver. The driver is
responsible for abiding by tra󽗋c rules
and keeping vehicle control.
For safety reasons, ACC cannot be
activated with ESC disabled.
The ACC is suitable for highways and
roads in good conditions, rather than
complex urban or meandering roads.
It is the driver's responsibility to keep
distance from the vehicle ahead. The
ACC system's vehicle distance meets
the minimum distance required in
driving environments in the country.
Vehicle control is transferred to the
driver if the accelerator or brake pedal
is pressed with ACC active. As a result,
the ACC system cannot keep a safe
distance from the vehicle ahead.
ACC may have no or slow responses to
a vehicle ahead that brakes or stops
suddenly, resulting in a risk of late
braking. In such cases, there will be no
take-over request.
In some cases, such as when the
vehicle ahead is going too slow, when
lane change is too fast, or when the
safe distance from the vehicle ahead
is too short, there is no adequate time
for the system to decrease the relative
speed, so response has to come from
the driver. The system cannot give
audible or visual warnings in every
case.
If ACC is activated with the vehicle
stationary, the system identi󽗉es any
stationary obstacle ahead and keeps
the vehicle still to ensure a safe
startup and prevent collision. However,
this function cannot identify all the
obstacles, so the driver must be alert
to the front obstacles or other tra󽗋c
participants.
A short distance from an adjacent lane
(or a vehicle on an adjacent lane that
is too close to the ACC vehicle's lane)
may trigger ACC to brake.
Vehicles coming into the ACC vehicle's
lane and within the detection range of
its front mmWave radars are identi󽗉ed
as target vehicles and prompt a
response accordingly, which may lead
to hard or late braking.
Detection may be a󽗈ected or delayed
in some environments. If the radar
cross section of the target (a
bicycle, four-wheeler, or pedestrian,
for example) is too small, the system
may not be able to establish its
distance, resulting in either late or
no response to those vehicles. In
such cases, vehicle speed must be
controlled by the driver. In addition,
detection may also be a󽗈ected or
delayed by noise or electromagnetic
interference.
ACC cannot target vehicles with too
small contact ratio, so the driver must
keep control of the vehicle.
When the vehicle stops as it follows
a vehicle ahead, in rare cases, the
system does not recognize the end of
the vehicle ahead but the lower end of
the target (for example, the rear axle of
a truck with a high chassis or a vehicle
bumper). In such cases, the system
cannot ensure proper stop distance, so
100
100

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

BYD-Dolphin

Zoeken resetten

  • Als er achterin iemand blijft zitten met de smartkey bij zich, gaat het alarm toch af na enige tijd, hoe dit vermijden ? Gesteld op 19-4-2024 om 17:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw BYD Dolphin bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van BYD Dolphin in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 2,74 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van BYD Dolphin

BYD Dolphin Snelstart handleiding - Nederlands - 24 pagina's

BYD Dolphin Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 226 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info