165855
36
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/40
Pagina verder
36
2
Sensitivity Adjustments and System-
Matching GAIN (CH1+CH2, CH3+CH4)
To reach a maximum of dynamic response from your individual head
unit / amplifier / speaker combination, it is important to set the res-
pective input sensitivity controls (GAIN) correctly. On the one hand the
sensitivity determines the actual signal-to-noise ratio. On the other
hand the sensitivity also controls the maximum distortion-free sound
pressure level (SPL) possible with your specific car audio system.
It is recommended to effect the sensitivity adjustments and system
LEVEL matching in the same sequence as listed below:
Set all tone controls (Bass, Mid, Treble, Sub) on the head-unit as
well as all fader and balance controls to neutral. The "Loudness"
option should be in the "Off" position, too.
Turn the GAIN control (s) of the connected amplifier(s) to its/their
lowest positions.
Turn-on your head-unit and turn-up the volume control to ap-
proximately 3/4 of full volume and start playing a well recorded,
dynamic piece of music.
For 2- or 4-channel fullr
ange operation, only: Slowly turn up the
GAIN control until you can hear distorted sounds. Slowly decrease
the LEVEL control to the point where the distortions will have dis-
appeared. The system adjustment is completed.
For 3- or 5-channel oper
ation (2x) stereo + mono sub, only:
Slowly turn up the GAIN SUB control until you can hear distorted
bass sounds. Slowly decrease the GAIN SUB control to the point whe-
re the distortions will have disappeared.
Now you reduce the main volume level on the head-unit to me-
dium listening level.
For 3- or 5-channel oper
ation (2x) stereo + mono sub, only: Start
turning up the GAIN 1 + 2 control clockwise until you have reached
good tonal balance between the (front) satellites and the subwoofer.
A slight attenuation of the bass range should be preferred, as this will
be compensated later by normal driving noises. For 3-channel ope-
ration the system adjustment is completed.
For 5-channel oper
ation 2x stereo + mono sub, only: Start turning
up the GAIN (REAR) control clockwise until you feel to you have re-
ached an appropriate 'rear fill' in the back of the car, so that the over-
all in-car sound becomes smooth and homogenous.
Finally, you may want to do some fine-tuning on the different
highpass and lowpass frequencies selected. It is recommended to start
fine-tuning with the subwoofer (LOWPASS FREQ.) Then proceed -
if necessary - with the front satellites and finish the adjustments with
the rear satellites (both HIGHPASS FREQ.).
If you have a sound system with soundboard the level adjust-
ment procedure is basically the same as with 2- or 4 channel fullrange
operation. In case of a 4-channel operation with soundboard and
front fullrange speakers or front highpass satellites, it is common
practice to adjust the (main) level of the soundboard first and to
get a 'front fill' according to personal preference at the end.
IMPORTANT: All advice on controls and adjustments of this manual
section is based on the assumption that you are also thoroughly
acquainted with all the requirements and features of the entire
audio equipment - especially the head-unit and the speakers -
connected to this amplifier!
C202 402 502 (D+E) 30.04.2001 10:14 Uhr Seite 36
36

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Axton c 202 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Axton c 202 in de taal/talen: Duits, Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,94 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info