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Os fluidos de detecção de vazamento são adequados para uso com a maioria dos refrigerantes, mas o uso de produtos
de limpeza contendo cloro deve ser evitado, pois o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer a tubulação de cobre.
Se houver suspeita de vazamento, todas as chamas abertas devem ser removidas/extinguidas.
Se for detectado um vazamento de refrigerante que exija brasagem, todo o refrigerante deve ser recuperado do sistema
ou isolado (através de válvulas de fechamento) em uma parte do sistema longe do vazamento. Para aparelhos contendo
refrigerantes inflamáveis, o nitrogênio isento de oxigênio (OFN) deve, portanto, ser purgado através do sistema antes e
durante o processo de brasagem.
Remoção e evacuação
Ao entrar no circuito refrigerante para fazer reparos ou para qualquer outra finalidade, devem ser usados os
procedimentos convencionais. No entanto, para refrigerantes inflamáveis, é importante seguir as melhores práticas, pois
há risco de inflamabilidade.
O seguinte procedimento deve ser seguido:
• remova o refrigerante;
• purgar o circuito com gás inerte; evacuar;
• purgar novamente com gás inerte;
• abra o circuito cortando ou brasando.
A carga de refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação corretos.
Para aparelhos contendo refrigerantes inflamáveis, o sistema deve ser lavado com OFN para tornar a unidade segura.
Pode ser necessário repetir esse processo várias vezes. Ar comprimido ou oxigênio não devem ser usados para purgar
sistemas de refrigerante.
Para aparelhos que contenham refrigerantes inflamáveis, a lavagem deve ser obtida quebrando o vácuo no sistema com
OFN e continuando a encher até que a pressão de operação seja atingida, depois ventilando para a atmosfera e
finalmente diminuindo o vácuo. Este processo deve ser repetido até que não haja mais refrigerante no sistema. Quando
a carga final de OFN é usada, o sistema deve ser ventilado à pressão atmosférica para permitir que o trabalho seja
realizado. Esta operação é absolutamente essencial se pretender realizar operações de brasagem nos tubos.
Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não esteja próxima de fontes de ignição e que haja ventilação.
Procedimentos de carregamento
Além dos procedimentos de carregamento convencionais, os seguintes requisitos devem ser seguidos.
- Certifique-se de que não ocorra contaminação de diferentes refrigerantes ao usar o equipamento de carregamento. As
mangueiras ou linhas devem ser tão curtas quanto possível para minimizar a quantidade de refrigerante que contêm.
- Os cilindros devem ser mantidos na vertical.
- Certifique-se de que o sistema de refrigeração esteja aterrado antes de carregar o sistema com refrigerante.
- Etiquete o sistema quando o carregamento estiver concluído (se ainda não o tiver feito).
- Tenha muito cuidado para não encher demais o sistema de refrigeração.
Antes de recarregar o sistema, ele deve ser testado com o gás de purga apropriado.
O sistema deve ser submetido a um teste de vazamento após a conclusão da carga, mas antes do comissionamento.
Um teste de vazamento subsequente deve ser realizado antes de sair do local.
Desativação
Antes de realizar este procedimento, é imprescindível que o cnico esteja totalmente familiarizado com o equipamento
e todos os seus detalhes. A boa prática é recomendada para que todos os refrigerantes sejam recuperados com
segurança. Antes que a tarefa seja executada, uma amostra do óleo e do refrigerante deve ser coletada caso seja
necessária uma análise antes da reutilização do refrigerante recuperado. É essencial que a eletricidade esteja
disponível antes do início da atividade.
A. Familiarize-se com o equipamento e sua operação.
B. Isolar eletricamente o sistema.
C. Antes de tentar o procedimento, certifique-se de que:
• equipamento de manuseio mecânico está disponível, se necessário, para manusear os cilindros de refrigerante;
• todos os equipamentos de proteção individual estão disponíveis e são usados corretamente;
• o processo de recuperação é sempre supervisionado por uma pessoa competente;
• Os equipamentos e cilindros de recuperação cumprem as normas adequadas.
D. Se possível, drene o sistema de refrigerante.
E. Se o vácuo não for possível, faça um manifold para que o refrigerante possa ser removido das várias partes do
sistema.
F. Certifique-se de que o cilindro esteja colocado na balança antes da recuperação.
G. Inicie a máquina de recuperação e opere de acordo com as instruções do fabricante
H. Não encha demais os cilindros. (Não mais de 80% em volume de carga líquida).
I. Não exceda, mesmo temporariamente, a pressão máxima de trabalho do cilindro.
J. Quando os cilindros forem preenchidos corretamente e o processo estiver concluído, certifique-se de que os cilindros
e equipamentos sejam imediatamente removidos do local e que todas as válvulas de isolamento do equipamento
estejam fechadas.
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