Ervaar
muziek
op de manier
waarop de
artiest
het bedoelde
Alpine introduceert IMPRINT
-
de eerste technologie van de wereld die de akoestische
problemen in de auto oplost, die normaal afbraak doen aan de geluidskwaliteit.
DROOM versus WERKELIJKHEID
Alle goede muziek begint als een droom van de artiest. Na talloze uren
oefenen, opnemen en mixen, is dat droombeeld klaar om door ons te
worden beluisterd op CD’s, radio en andere media. Maar horen we de
muziek ook op de manier waarop de artiest het heeft gecreëerd? Helaas
kunnen we in werkelijkheid muziek bijna nooit beluisteren precies op de
manier waarop de artiest het bedoeld had. Vooral als we in een auto
luisteren.
AUTO’S ZIJN VRESELIJKE RUIMTES OM MUZIEK TE
LUISTEREN
De binnenkant van een auto is vol materialen die de geluidskwaliteit
belemmeren en er afbraak aan doen. Ramen versterken bijvoorbeeld,
en reflecteren hoge frequenties. De bekleding van de stoelen en het
dashboard veranderen bepaalde frequenties. De vloer absorbeert en
onderdrukt middenfrequenties. Grafische en parametrische EQ’s zijn
maar gedeeltelijke oplossingen voor deze problemen. Verder bevinden
de speakers zich niet op gelijke afstand van de verschillende luisteraars,
waardoor een geluidsbeeld ontstaat dat niet in evenwicht is en niet in
het midden is. Tijdscorrectie kan dit verhelpen, maar slechts voor een
luisterpositie.
INLEIDING TOT IMPRINT
Deze akoestische problemen zijn zo ernstig dat nog geen correctiesysteem
ze heeft kunnen oplossen. Tot nu, want met de introductie van IMPRINT
biedt Alpine een hardware/software-combinatie die deze problemen niet
alleen oplost, maar het geluidsbeeld, de tonale balans en definitie ook
nog verbetert. Dit gebeurt automatisch, in een paar minuten tijd!
OP WELKE MANIER IMPRINT ANDERS IS
IMPRINT met MultEQ is op vijf manieren beter dan andere
equalizersystemen.
1. Het is het enige systeem dat het volledige luistergebied meet,
door informatie van tijddomein op te vangen in elke luisterpositie
en een methode toe te passen om de informatie zo te verwerken
dat alle zitlocaties worden vertegenwoordigd. Dit geeft mensen
op elke stoel de optimale luisterervaring.
Het corrigeert zowel tijd- als frequentieproblemen, voor een
verbeterd geluidsbeeld en een vloeiender, natuurlijker geluid.
Het gebruikt een dynamische frequentieallocatie om honderden
correctiepunten toe te passen op de gebieden waar de
geluidsproblemen het grootst zijn.
Het stelt geoptimaliseerde mengpunten vast voor lage
scheidingsfrequenties.
Het biedt binnen een paar minuten, een geluidsafstemming voor
in de auto die deskundige experts over het algemeen pas na een
paar dagen kan bereiken.
2.
3.
4.
5.
Bekleding
absorbeert geluid
De ramen
reflecteren geluid
Duurt langer om bij de
bestuurder te komen
Het dashboard
veroorzaakt
pieken en dalen
De stoelen veranderen
de frequenties
Gebieden met vloerbedekking
onderdrukken de middenfrequenties
Komt snel bij
de bestuurder
