93
Handrem uitschakelen:
– Trek hendel (A-fig. 93) iets om-
hoog en druk de vergrendelknop (B) in.
– Houd de knop ingedrukt en laat de
hendel zakken; lampje
x
op het instru-
mentenpaneel dooft.
Om onverwachte bewegingen van de
auto te voorkomen, moet bij het bedie-
nen van de handrem het rempedaal wor-
den ingetrapt.
BELANGRIJK De handremhendel
(A) is voorzien van een beveiligings-
mechanisme. Dit mechanisme voorkomt
dat per ongeluk de handrem wordt uitge-
schakeld als bij aangetrokken hendel
knop (B) wordt ingedrukt. Voor het uit-
schakelen van de handrem moet u daar-
om niet alleen knop (B) indrukken, maar
ook hendel (A) iets omhoog trekken,
zodat het beveiligingsmechanisme uit-
schakelt. Zet vervolgens de hendel geheel
omlaag.
Laat de schuifring los zodra de achteruit
is ingeschakeld. Om vanuit de achteruit
een andere versnelling in te schakelen,
hoeft de schuifring niet omhoog te wor-
den getrokken.
BELANGRIJK De achteruit kan alleen
bij een volledig stilstaande auto worden
ingeschakeld. Wacht bij een draaiende
motor en een geheel ingetrapt koppelings-
pedaal minstens twee seconden, voordat u
de achteruit inschakelt. Hiermee wordt
voorkomen dat de tandwielen bescha-
digen.
VERSNELLINGSPOOK (
fig. 94
)
Afhankelijk van de uitvoering is de auto
uitgerust met een handgeschakelde ver-
snellingsbak met vijf of zes versnellingen
(zie hoofdstuk “Technische gegevens”).
De positie van de afzonderlijke versnel-
lingen is met een symbool op de knop
van de versnellingspook aangegeven.
Trap bij het overschakelen altijd het kop-
pelingspedaal geheel in. Als de achteruit
(R) wordt ingeschakeld, moet de auto
stilstaan.
Bij de uitvoeringen 2.5 V6 24V en JTD
moet voor het inschakelen van de achter-
uit (R), de schuifring onder de pookknop
(met de hand waarmee u de pookknop
bediend) omhoog worden getrokken.
P4U00108
fig. 94
Om op de juiste wij-
ze te schakelen, moet
u het koppelingspe-
daal geheel intrappen. Daarom
mag er niets onder het pedaal
liggen dat dit kan verhinderen:
Let erop dat de vloermatten
niet zijn dubbelgevouwen en
zo de slag van de pedalen kun-
nen beperken.
