Stihl 017 handleidingen

mijn still 017 slaat aan ,maar gaat bij het gas geven niet sneller lopen. Gesteld op 5-1-2023 om 00:18

Ketting loopt redelijk droog, wordt niet nat, is dit bij te stellen ? Gesteld op 24-5-2015 om 08:38

• Mijnheer er is een bakje waar je olie moet in doen om de ketting automatis te smeren.
  Het kan ook zijn dat je de machine waar het zaagblad loopt eens goed uitwast met zuiver
  benzine.Dit doet je best buiten zonder te roken.Nadien alles droog blazen met perslucht
  Indien de hoeveelheid olie die op de ketting komt vroeger goed was is er nu een verstopping.
  Kijk ook naar het stopsel,aan de bovenkant is een klein gaatje wanneer dat verstopt zit kan de olie ook niet uit het bakje vloeien als er aan de bovenkant geen lucht in kan komen.
  Veel geluk met de herstelling.
  Gr Luc Geantwoord op 26-5-2015 om 09:33

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

hallo heren,

Ik heb een stihl MS20 zaag machine en deze verzuipt steeds.
Ik heb er net de carburateur laten schoonmaken en membraamfilter en pakkingen voorzien.
Verder we de bougie testen geeft overwegend blauwe vonken.
Maar wat mij op viel is dat bij starten heel veel benzine onder bij de krukas zit en de bougie kledernat is.
Hoe kan dit, help ons Gesteld op 25-5-2014 om 11:40

• Mijnheer In de carburater zit een vlotter.Wanneer je de vlotter demonteerd ga je daat een pinnetje zien ziiten,dat pinnetje zal moeten vernieuwd worden.Kijk terzelfde tijd ook naar de vlotter zelf.Het kan zijn dat er een lek in is,en dat er benziene in loopt.Door dat er benziene in de vlotter komt,gaat hij niet volledig naar boven,en bijft er benziene inkomen terwijl de vlotterkamer al vol is.Dit zijn de redenen dat de benziene in het carter loopt onder de krukas.
  Veel geluk met de herstelling.
  Gr Luc Geantwoord op 26-5-2014 om 09:36

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

Hallo,
Ik heb een Stihl 017.
Als de motor koud is start deze goed.
Loopt goed door etc.
Als ik de motor uitzet en daarna weer wil starten verzuipt de motor.
Wat is het probleem.

Andere vraag is de beiden stelschroeven aan de carburateur
Hoe de bovenste instellen
Hoe de onderste instellen

M.v.gr.
Eddy Gesteld op 9-12-2012 om 18:49

• ik heb bij stihl bladblazer het zelfde ervaren na het vervangen van machneet onsteking nooit geen problemen meer gehad Geantwoord op 2-10-2013 om 14:43

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

ik heb een Stihl 017. Gebruik sind kort Aspen. Heeft poos goed gelopen. Start nu uitstekend, echter na 1 a 2 minuten "verzuipt" hij en krijg ik hem niet meer aan.
Pakkingset van carburateur en bougie vernieuwd. Heeft geen effect. Wie weet hier een oplossing voor.

Alvast heel vriendelijk bedankt.

Koos Gesteld op 23-11-2012 om 19:39

• Hallo Koos, ik vermoed dat er via de krukas kering valse lucht wordt aangezogen. Bij de MS 210 wordt weleens een nieuwe carburateur geplaatst. Deze zijn in Duitsland als imitatie voor
  plusminus 10 euro te koop.
  
  Groet,
  
  Peter Geantwoord op 24-11-2012 om 10:23

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• Mijnheer, het kan zijn dat het luchtfilterelement vuil is of het kanaal waar hij lucht hapt verstopt zit, zodat hij te veel benzine en te weinig lucht heeft. Anders zit er een defekt in de carburateur, of het kan ook zijn dat de onstekingskaars ( bougie) niet de juiste is.
  
  Je zegt ik krijg hem niet meer aan. Bougie uitdraaien en kijken of die nat is. Indien die droog staat krijgt de machiene geen benzine, en dan kan het zijn dat de vernieuwde pakkingen niet goed afdichten. Pakkingen monteer je altijd het best met een beetje vloeibare pakking, dan ben je altijd zeker dat hij dicht is. Indien de bougie nat is, controleer dan met de achterkant van de bougie tegen het meetaal van de cylinder te houden, en wanneer de machieneknop op aanstaat moet je terwijl je aan de touw trekt een blauwe vonk tussen de electrode van de bougie zien. Is de vonk geel van kleur is de bobijn stuk, en is dit de reden van verzuipen.
  
  Maar ik blijf bij mijn éérste gedacht de carburater. Hopelijk kan ik jou hier mee helpen.
  
  Gr LucGeantwoord op 24-11-2012 om 12:05

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• Bedankt voor de tips.
  
  2 dagen geleden weer geprobeerd en machine liep toen perfect, bleef goed stationair lopenen echter niet mee gezaagd.
  
  Vandaag wilde ik zagen en weer foute boel. Kort na het starten verzuipt hij weer en is de bougie nat.
  Vermoedelijk toch iets met de carburateur.Geantwoord op 8-12-2012 om 21:44

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Hallo graag had ik de nederlandse handleiding van een shil 017 ontvangen via E mail
Gr Luc Gesteld op 28-1-2012 om 09:26

• Beste Luc,
  
  Die wil ik ook graag hebben en die van de MS 210.
  
  Groeten,
  
  Peter Henke Geantwoord op 29-1-2012 om 13:28

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

De ketting van onze motor zaag is geknapt, nadat deze gespannen was.
Hoe kan ik de ketting zelf weer repareren, werkt dit net zo als een fietsketting met een visje om er een schalm uit te halen of hoe gaat dit ?
groeten johan Gesteld op 28-12-2008 om 13:44

• De ketting nieuw kopen, om hem te maken is de kosten niet en te gevaarlijk omdat de toeren te hoog liggen
  
  Arnoud Geantwoord op 2-2-2011 om 16:42

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden