483805

Peugeot Tweet Handleiding

11
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/13
Pagina verder
10/11 Gehele of gedeeltelijke reproductie of vertal
ing verboden zonder voorafgaande schriftelijke toes
temming van Peugeot Motocycles
FR
GB
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
ACCU
Controleer altijd of het contact is uitgeschakeld
alvorens werkzaamheden aan de accu uit te
voeren. De voedingsdraden van een accu
mogen nooit ontkoppeld worden bij draaiende
motor. Een accu bevat schadelijke stoffen. Bij lekke
n
raden wij u aan zich tot een erkende dealer te wen
den
die uitgerust is voor het vervangen en wegwerpen va
n
accu's zonder de natuur en het milieu te belasten.
ACCULADING
De lading dient uitgevoerd te worden in een geventi
leerde
ruimte, met een geschikte lader die een tie
nde van het
accuvermogen af kan geven om het vroegtijdig stuk
raken te voorkomen. Wij raden u dus aan deze handel
ing
door een erkende dealer uit te laten voeren.
Accu's bevatten zwavelzuur, vermijd elk contact met
de
huid of de ogen. Tijdens het laden kan de accu
explosieve gassen ontwikkelen, houd u dus op afstan
d
van opspattende vonken, vlammen of overige gloeie
nde
voorwerpen.
Het peil van de accuvloeistof mag uitsluitend na ee
n
volledige lading van de accu met gedemineraliseerd
water aangevuld worden.
Onderhoudsvrije accu
Onderhoudsvrije accu's mogen nooit geopend worden
om het peil bij te vullen.
Accu met onderhoud
Controleer en vul het peil bij tot tussen de maatst
repen
«UPPER» (maximum) en «LOWER» (minimum).
ZEKERINGEN
De elektrische installatie wordt beveiligd via in d
e
nabijheid van de accu gemonteerde zekeringen.
Zekeringen
1
:
Hoofdzekering : 15A
Zekering. Na contact : 5A
Als een zekering vaak doorbrandt, duidt dit op een
kortsluiting van het elektrische circuit. Wij raden
u aan
het circuit door een erkende dealer te laten contro
leren.
Wij raden u aan het contact uit te schakelen
alvorens de zekering te vervangen en deze
altijd door een zekering van hetzelfde
formaat te vervangen. Het niet naleven van
deze aanwijzing kan leiden tot een beschadiging van
het
elektrische circuit of zelfs tot brand.
VERVANGEN VAN DE GLOEILAMPJES
Gloeilampje koplamp
• Verwijder de achteruitkijkspiegels.
• Verwijder de kap van de koplamp (1).
Wij raden u aan zich voor het uitvoeren van
deze handeling tot een erkende dealer te
wenden.
Gloeilampjes knipperlichten
• Verwijder de bovenste voorkap (2).
Wij raden u aan zich voor het uitvoeren van
deze handeling tot een erkende dealer te
wenden.
1. naar gelang het model
2
1
… 11

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Peugeot-Tweet

Zoeken resetten

  • Lampje van Peugeot tweet knippert ophet dashboard Gesteld op 23-7-2023 om 17:58

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo ik wil een onbegrensd de cdi monteren op mijn Peugeot tweet van 2017. Wie weet waar de cdi zit op een Peugeot tweet Gesteld op 1-4-2023 om 19:40

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • waar zit de spanningsregelaar van de peugeot tweet Gesteld op 30-3-2023 om 19:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik ben op 16-4 gevallen met de scooter op de linker kant en nu lekt hij benzine uit het tutje met dat rubbertjewat aan de linker kant zit ik heb een Peugeot tweet Gesteld op 17-4-2022 om 13:31

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • hoi, weet iemand hoe de koplamp vervangt bij een peugeot tweet
    Gr Ben Gesteld op 14-10-2020 om 11:16

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Om de hoeveel kilometer moet de olie verversen worden Gesteld op 29-5-2020 om 11:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • 6

  • Als ik mijn tweet evo 45 km op contact zet brand er geen controle lamp op het dashbord is dit normaal? alleen de benzine meter slaat uit Gesteld op 9-4-2020 om 08:29

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • hoeveel km gaat normaal de motor van de schooter mee . hij heeft nu 22000 km gelopen??. Gesteld op 5-8-2019 om 15:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Wanneer mijn scooter enige tijd stil geeft gestaan wil hij niet meer starten, hij is in nieuwe staat slechts 1250 km gereden. Kleppen verleden jaar laten regelen, na een koude dag weer niet meer starten
    kan er mij iemand helpen A U B

    Mvg
    Guido Gesteld op 26-6-2019 om 15:52

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ben sinds 29 april in het bezit van een peugeot tweet en heb een vraag. Ben weggereden bij de dealer met een volle tank. Na 59 km had ik volgens de brandstofmeter 3/4 tank leeg gereden???
    Heb vervolgens in de tank gekeken en daar zat nog genoeg in. Is dit bekend bij jullie? Gesteld op 30-4-2017 om 13:11

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • bij welke kilometerstand moeten kleppen gesteld worden van peugeot tweet Gesteld op 13-9-2016 om 14:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Komt (on)regelmatig voor dat bij het op contact zetten er geen stroom op de apparatuur komt. Soms wel en bij het indrukken van de linkerremhendel is het opeens weer weg. Oftewel dan kan er niet gestart worden. Na enig gemorrel lukt het tot op heden wel maar is natuurlijk niet goed!
    Wat is de volgorde wat ik moet nakijken?
    Cees Gesteld op 1-8-2016 om 10:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • De volgorde van starten is:De sleutel volledig naar rechts draaien,je ziet vanzelf de lampejs branden,en de benzinemeter geeft de hoeveelheid aan.
      Linkerremhandle indrukken, ingedrukt houden en tegelijkertijd startknop indrukken. Geantwoord op 14-10-2016 om 14:02

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
    • 12

    • Zo zou het moeten werken, maar het is maar een enkele keer dat het idd zo gaat.
      Regelmatig kost het diverse pogingen met de contactsleutel alvorens de benzinemeter omhoog komt en dan is het zo nu en dan nog dat bij het inknijpen van de rem de stroom weer wegvalt.
      Een heeel enkele keer valt de stroom uit onder het rijden.
      Tot nu toe lukt het iedere keer wel om weg te komen maar goed is het niet! Geantwoord op 14-10-2016 om 14:08

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

    • Ik heb hetzelfde probleem. Zojuist heb ik de volgorde van starten omgedraaid : eerst de (linker)rem inknijpen, dan contactslot naar rechts en dan starten : prima. Geantwoord op 17-3-2017 om 15:37

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Ik wil de transmissir olie verversen maar weet niet precies waar de aftapplug en de vulplug zit.
    Ik heb al diverse bouten losgedraaid in de veronderstelling dat dit de aftapplug was maar er komt geen olie uit ook niet nadat de scooter een tijdje heeft gereden Gesteld op 7-5-2016 om 20:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn achterband van de tweet is lek. Hoe krijg ik het wiel er af? De grote moer is er nu af, maar het wiel zit nog muurvast. Gesteld op 15-5-2013 om 10:59

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Je moet je achter rem in drukken wand het is een drommel rem .hij zit mischien wel vast aan het achter wiel.probeer het wiel heen en weer te halen.door je rem in en uit te doen. Geantwoord op 23-11-2015 om 21:28

      Waardeer dit antwoord (14) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot Tweet bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot Tweet in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,66 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Peugeot Tweet

Peugeot Tweet Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 13 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info