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Gys GYSTECH 3800 Handleiding

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Cachet du revendeur:
N° de série: .....................................................................
Référence de l'appareil: .................................................
Date de l'achat : : ...........................................................
Nom de l'acheteur : ....................................................
Valable 1 an à compter de la date d'achat
Certificat de garantie FRANCE
P
OUR VOTRE SÉCURITE
Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le
fonctionnement de votre appareil et de nombreuses précautions à
suivre pour votre sécurité. Merci de le lire attentivement avant
première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute
relecture future.
D
ESCRIPTION GÉNÉRALE
GYSTECH 3800 a été développé pour recharger la plupart des
batteries au plomb sans entretien, couramment utilisées pour les
motos, voitures et pour de nombreux autres véhicules. Ces batteries
peuvent être de plusieurs types ex: liquides (Electrolyte liquide),
GEL (électrolyte gélifié), AGM (électrolyte gélifié). Il a été conçu
pour la recharge des batteries 12V de 1.2 Ah à 60 Ah ou pour le
maintien en charge des batteries 12V de 60 à 120 Ah. Le chargeur
détecte une batterie dont la tension est supérieure à 7.8 V.
SÉCURITE
▪ Ne pas tenter de recharger des piles ou batteries non
rechargeables.
▪ Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être remplacé par
le fabricant, son service après vente ou une personne de
qualification similaire afin d'éviter un danger.
▪ Respecter le calibre du fusible indiqué sur l'appareil
▪ Ne pas couvrir le chargeur pendant utilisation
▪ La charge doit être effectuée dans un local abrité, suffisamment
aéré ou spécialement aménagé.
▪ Produit faisant l'objet d'une collecte sélective. Ne pas jeter dans
une poubelle domestique.
INDICATIONS
ET
ACCESSOIRES
a) Indications:
N° Voyant Description
1
Voyant veille
s'éteint en passage mode 1 à 3
2
“Mode 1” (14.4V/0.8A)
3
“Mode 2” (14.4V/3.8A )
4
“Mode 3” (14.7V/3.8A )
5
Erreur de polarité
6
En cours de charge
7
Charge terminée
8
Bouton de sélection
b) Description des accessoires
9
Chargeur
10
Trou de fixation
11
Câble secteur avec prise
12
13
Câb
le de connexion fi
xe pour moto
ou autoportée
borne “+” (rouge) avec cosse
borne “-” (noir) avec cosse
14
Pince de charge borne “+”
15
Pince de charge borne "
-
"
T
YPE DE
B
ATTERIES
&
REGLAGES
Les recommandations suivantes sont indicatives. Pour plus de
précisions, veuillez vous référer aux instructions du fabricant de
votre batterie.
Mode 14.4V/0.8A
Ce mode est adapté pour les batteries de <14 Ah
Mode 14.4V/3.8A
Ce mode est adapté pour les batteries liquide ou sans
entretien et pour la plupart des batteries GEL.
Mode 14.7V/3.8A
Ce mode est recommandé pour la plupart des
batteries AGM et de tous les autres types de batteries
lorsque la température ambiante est inférieure à 0°C.
CHARGE
Charge d'une batterie installée sur le véhicule
a- Avant tout branchement/débranchement, le chargeur doit être
déconnecté de la prise secteur.
b- Vérifier la polarité des bornes de la batterie. La borne positive
(“+”) est habituellement plus large que la borne négative.
c- Identifier la borne de la batterie connectée au châssis du
véhicule (masse). Habituellement, c'est la borne négative.
d- Charger une batterie avec la masse à la borne négative:
• Vérifier que le câble noir (connecté à la borne “-”) n'ait aucun
contact avec toute canalisation combustible ou avec la batterie.
• Connecter le câble rouge (“+”) à la borne positive de la
batterie (“+”) et le cordon noir (“-“) au châssis du véhicule.
e- Charger une batterie avec la terre à la borne positive:
• Vérifier que le câble rouge (connecté à la borne “+”) n'ait
aucun contact avec toute canalisation combustible ou avec la
batterie.
• Connecter la câble noir à la borne négative et le câble rouge
(“+“) au châssis du véhicule.
Charger une batterie non connectée au véhicule.
a- Avant tout branchement/débranchement, le chargeur doit être
déconnecté de la prise secteur
b- Connecter le câble rouge (“+”) à la borne positive (“+”) de la
batterie et le câble noir (“-“) à la borne négative (“-“).
Branchement à demeure grâce aux câbles cosses (acc. n°12 et 13)
Attention: ne pas connecter les câbles cosses au chargeur lors du
montage.
1- connecter le câble cosse rouge sur la borne positive de la batterie
2- connecter le câble cosse noir sur la borne négative de la batterie.
3- Fixer les câbles sur le châssis du véhicule. Attention : les câbles ne
doivent pas être pincés ou en contact avec des surfaces chauffantes
ou coupantes.
4- C'est seulement après ce montage que vous pourrez raccorder le
câble du chargeur.
Après la charge, débrancher le chargeur de batterie de
l'alimentation réseau , puis retirer la connexion du châssis et enfin
la connexion de la batterie dans cet ordre.
S
ÉLECTION DU MODE DE CHARGE
Connecter le chargeur à la batterie. Après raccordement à la prise
d'alimentation, le voyant secteur s'allume .
Sélectionner votre mode de charge en pressant le bouton Les
différents modes apparaissent dans l'ordre suivant ,
MODE 1 , MODE 2 , MODE 3 .
En fin de charge, si la batterie est toujours connectée, le chargeur
effectuera une charge d'entretien même si l'utilisateur change de
mode. Cette protection évite d'endommager la batterie.
MODE
1
(14.4/0.8A)
Sélectionner grâce au bouton le Mode 1.
Le voyant s'allume. Si aucun mode suivant n'est activé, le
système électronique démarrera automatiquement la charge (0,8A
±10%). La charge est signalée par le voyant "Charge" .
Pendant toute la charge ce voyant restera allumé jusqu'à ce que la
batterie soit rechargée (14.4V±0.25V). La fin de charge est
indiquée par le voyant "OK" .
MODE
2
(14.4/3.8A)
Sélectionner grâce au bouton le Mode 2.
Le voyant suivant s'allume . Si aucun mode suivant n'est
activé, le système électronique démarrera automatiquement la
charge (3.8A ±10%). La charge est signalée par le voyant "Charge"
. Pendant toute la charge ce voyant restera allumé jusqu'à ce
que la batterie soit rechargée (14.4V±0.25V). La fin de charge est
indiquée par le voyant "OK" .
MODE
3
(14.7/3.8A)
Sélectionner grâce au bouton le Mode 3.
Le voyant suivant s'allume . Si aucun mode suivant n'est
activé, le système électronique démarrera automatiquement la
charge (3.8A ±10%).
La charge est signalée par le voyant . Pendant toute la charge
ce voyant restera allumé jusqu'à ce que la batterie soit rechargée
(14.7V±0.25V). La fin de charge est indiquée par le voyant
"OK" .
RECUPERATION DE BATTERIE EN DÉCHARGE PROFONDE
Avant de commencer la charge, GYSTECH 3800 analyse la tension
de la batterie. Si la tension est comprise entre 7,5V à 10,5V, il
réalise une charge pulsée avec un très faible courant pour
"récupérer" la batterie jusqu'à que sa tension atteigne 10,5V±0.5V.
P
ROTECTIONS
En cas de problème, le chargeur se met automatiquement en
protection ( ). Afin d'éviter d'endommager la batterie, le système
restera dans cette position jusqu'à ce que l'utilisateur intervienne.
Problèmes
Causes
Remèdes
Voyant
allumé
Court circuit
Circuit ouvert
Tension batterie
< 7,5V ± 0,5
1
-
Vérifier qu’il n’y a pas de perte
de courant dans le circuit du
véhicule
2- Vérifier que les pinces soient
bien connectées
3- Après ces corrections, si le
voyant reste allumé, la batterie
sulfatée ou détériorée est sans
doute à remplacer
Voyant et
allumés
Inversion de
polarité
Vérifier que les pinces soient bien
connectées
P
ROTECTION THERMIQUE
Le Gystech 3800 est contrôlé par un capteur de température.
Durant toute la charge, si le chargeur devient trop chaud, la
puissance délivrée est automatiquement réduite afin de le préserver
de tout dommage. Le chargeur bascule ainsi en charge d'entretien
(floating). Lorsque que la température ambiante devient acceptable,
Gystech 3800 reprendra sa charge normale.
T
EMPS DE
C
HARGE
Capacité
Batterie
(Ah)
Mode
Temps de charge de 20 %
à 80% (heures)
2
Charge 1H30 + charge d'entretien
8 Charge 7H + charge d'entretien
20
Charge 3H30 + charge d'entretien
60 Charge 10 H + charge d'entretien
100
Charge d'entretien
120 Charge d'entretien
D
ÉCLARATION DE
C
ONFORMITÉ
La société GYS atteste que le chargeur décrit dans ce manuel est
fabriqué conformément aux exigences des directives européennes
suivantes :
- Directive basse tension: 2006/95/EC - 12/12/2006 (amendée par
93/68/EEC)
- Directive CEM : 2004/108/EC - 15/12/2004 (amendée par
92/31/EEC, 93/68/EEC, 91/263/EEC, 93/97/EEC).
Ils sont pour cela conformes aux normes harmonisées :
EN60335-1 - EN60335-2-29 – EN55014-1 - EN55014-2 – EN61000-
3-2– EN61000-3-3 – EN62233.
S
PÉCIFICITÉS TECHNIQUES
/
T
ECHNICAL
D
ATA
Tension d'entré AC
Input Voltage AC
220-240VAC, 50/60Hz
Tension de sortie
Output Voltage
Nominal: 12V
Courant d'entrée
Input Current
0.6A RMS max
Rendement
Efficiency
75%
Tension de charge
Charging Voltage
14.4V±0.25V or 14.7V±0.25V
Courant de charge
Charging Current
3.8A±10% or 0.8A±10%
Consommation
Batteries au repos
Back Current Drain
1 mA
Ondulation
Ripple
Max 150mV
Temperature ambiant
e
Ambient Temperature
-20°C to 50°C
Type de batteries
Type of Batteries
Batterie au plomb 12V (électrolyte liquide,
sans entretien, AGM, gel)
12V Lead-acid batteries (WET, MF,AGM and
GEL)
Capacité batterie
Battery Capacity
1.2-120Ah
Dimensions (lxPxH)
Dimensions (LxWxH)
172x62x42mm
Indice de protection
Housing Protection
IP65 (Protégé contre la poussière et les
projections d'eau /Dust and Splash proof)
Poids
Weight
0.486kg
Niveau de bruit
Noise Level
<50 dB (relevé à une distance de 50cm)
<50 dB (Tested from a distance of 50cm)
Courbe de charge
Charging process
Selon les sélections, voir texte
Depends on charging mode, cf text
C
ONDITIONS DE GARANTIE
La garantie n’est valable que si le bon a été correctement rempli par
le vendeur.
La garantie couvre tout défaut ou vice de fabrication pendant 1 an,
à compter de la date d’achat (pièces et main d’œuvre).
La garantie ne couvre pas les erreurs de tension, incidents dus à un
mauvais usage, chute, démontage ou toute autre avarie due au
transport.
La garantie ne couvre pas l’usure normale des pièces (Ex. : câbles,
pinces, etc.).
En cas de panne, retournez l’appareil à la société GYS (port dû
refusé), en y joignant :
Le présent certificat de garantie validé par le vendeur
Une note explicative de la panne.
Après la garantie, notre SAV assure les réparations après
acceptation d’un devis.
Contact SAV :
Société Gys-134 Bd des Loges
BP 4159-53941 Saint-Berthevin Cedex
Fax: +33 (0)2 43 01 23 75
Tél: +33 (0)2 43 01 23 68
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Spelregels
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Forum

Gys-GYSTECH-3800

Zoeken resetten

  • Hallo ik 2 laders gystech 3800 en deze hebben allebei dezelfde storing;
    Het aanledje brand wel maar de lader reageert niet op het mode-knopje
    Frederik.heideveld@gmail.com Gesteld op 8-8-2020 om 14:12

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Hallo ik had het zelfde probleem. Op een Franse site stonden tal van berichten met het zelfde probleem. Maar ook de oorzaak, slecht contact in het "mode" knopje. Ik heb die van mij losgehaald (twee oude bitjes dusdanig geslepen dat ze in de driehoekige schroefjes pasten) printplaat losgehaald en in de omgeving van de drukknop was een en vervuiling/corrosie op de printplaat te zien. ik heb de printplaat schoon gemaakt, ingespoten met contactspray en warrigs en warempel hij doet het weer perfect. De driehoekschroeven heb ik natuurlijk vervangen door Philips kruiskopjes. Geantwoord op 22-1-2021 om 19:00

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Andere handleiding(en) van Gys GYSTECH 3800

Gys GYSTECH 3800 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 2 pagina's

Gys GYSTECH 3800 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 4 pagina's

Gys GYSTECH 3800 Gebruiksaanwijzing - English - 2 pagina's


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