483801

Peugeot Jet Force 50 Handleiding

13
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/15
Pagina verder
50
!
8
BANDEN
Koude spanning
Voor
Achter
130/60 x 13’’
130/60 x 13’’
2,0 bar
2,2 bar
!
Voor- en achterrem met
hydraulische bediening *
(uitgezonderd integraal
remsysteem)
PEUGEOT aan :
- Controleer het remvloeistofpeil
- De remvoeringen op slijtage te
controleren
- De werking van zowel de voor- als de
achterremmen regelmatig te controleren
- De afstel- en
onderhoudswerkzaamheden aan een PEU-
GEOT dealer toe te vertrouwen zodra dit nodig
blijkt te zijn
- Uitsluitend originele PEUGEOT
onderdelen te gebruiken.
Het hydraulische circuit is gevuld met een vloeistof
die voldoet aan de normen Peugeot.
De goede werking van de remmen hangt af
van :
- Het vloeistofpeil in het hydraulische circuit,
- De dichtheid van het circuit,
- De staat waarin de remvoeringen verkeren
bepalen de doelmatigheid van het remmen.
Indien de remmen te ver moeten worden
aangetrokken, moet u het remsysteem zo snel
mogelijk door een verdeler van PEUGEOT laten
nakijken.
- Remmen en parkeren
Een goede afstemming tussen het gebruik van de
gashendel en de handgrepen van de voor- en
achterremmen is heel belangrijk.
- De snelheid verkleinen door de gashendel
terug te laten komen
- De voor- en achterremmen bedienen.
Attentie
Wanneer u bij het remmen slechts één rem
gebruikt, vermindert u de efficiëntie van het
systeem.
Wanneer u te sterk op één rem afremt, kan
het afgeremde wiel blokkeren, kunt u de
controle over het voertuig verliezen en ten
val komen.
Bij het afdalen van een steile helling moet u
het gas volledig dichtdraaien en de beide
remmen gebruiken om uw snelheid af te
remmen en de controle over uw voertuig te
behouden. Gebruik uw remmen niet te pas
en te onpas; door oververhitting verliezen
zij immers een deel van hun
doeltreffendheid en kunnen zij een ongeval
veroorzaken.
* Afhankelijk van het model
Integraal remsysteem
(SBC) *
Voor uw VEILIGHEID raadt PEUGEOT aan :
- Controleer het remvloeistofpeil
- De remblokken of -voeringen
- De werking van zowel de voor- als de
achterremmen regelmatig te controleren
- De afstel- en
onderhoudswerkzaamheden aan een PEU-
GEOT dealer toe te vertrouwen zodra dit nodig
blijkt te zijn
- Uitsluitend originele PEUGEOT
onderdelen te gebruiken.
Het hydraulische circuit is gevuld met een vloeistof
die voldoet aan de normen PEUGEOT.
- Het vloeistofpeil in het hydraulische circuit,
- De dichtheid van het circuit,
- De toestand van de remblokken+schijven
bepalen de doelmatigheid van het remmen.
Indien de remmen te ver moeten worden
aangetrokken, moet u het remsysteem zo snel
mogelijk door een verdeler van PEUGEOT laten
nakijken.
Werking
- Voor de voertuigen uitgerust met een integraal
remsysteem, volstaat het de linker remhendel te
bedienen wat een gelijktijdige werking van de
voor- en achterrem tot gevolg heeft. De
rechterhand dient voor het accelereren en de
linkerhand voor het remmen. De rechter
remhendel is nog aanwezig voor de veiligheid
maar wordt beschouwd als noodrem.
Opgelet
- Het gebruik van de rechter noodrem is
enkel bedoelt om het voertuig af te remmen
en volstaat niet als gewone rem.
In geval van storing van het integraal
systeem, dient men zijn snelheid te minderen
en zich onmiddellijk naar de Peugeot dealer
te begeven.
Waarschuwing
- Om een optimaal resultaat
te bekomen adviseert Peu-
geot Motocycles de originele
banden montage te
respecteren.
* Afhankelijk van het model
Banden
De spanning regelmatig controleren en
eventueel aanpassen.
De volgende gegevens aanhouden :
Nota : 2 bar = 0,2 Mégapascal
Een onjuiste bandenspanning geeft abnormale
slijtage van het loopvlak en heeft een nadelige invloed
op het rijgedrag.
Met versleten banden rijden is gevaarlijk en een
overtreding van de wet. Het gebruik van versleten
banden heeft een invloed op het sturen, het
remmen, de trekkracht en de wegligging en kan
eventueel de oorzaak zijn van een ongeval.
- Wielen
De scooter is met banden tubless uitgerust. De
aanduiding Tubeless op het zijvlak van de banden en
de velg geeft aan dat dit geheel speciaal is ontworpen
voor gebruik zonder binnenband.
De velgen zijn van ventielen voorzien.
Bij vervanging uitsluitend banden en velgen met de
aanduiding Tubeless gebruiken.
- Laat een verdeler van PEUGEOT of een
specialist uw banden herstellen of vervangen!
Let op
Monteer nooit een
binnenband in een tubeless-
band en ook geen tubeless-
band op een klassieke velg.
Een gesprongen band of een
van de velg gelopen band kan
een ongeval veroorzaken.
- Om een optimaal resultaat
te bekomen adviseert Peu-
geot Motocycles de originele
banden montage te
respecteren.
… 13

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Peugeot-Jet-Force-50

Zoeken resetten

  • Hoi ik heb een jetfosce c teck gekocht hij start maar ik kan gen gas geven heb al een hop dingen geprobeert is er gewoon iemand die mij kan vertellen waar ik moet zoeken Gesteld op 21-1-2022 om 22:28

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb een speedfight 3 2takt lc maar ik kan de splitteroliedop niet vinden (vertandinsolie) wie kan me helpen
    Gesteld op 24-5-2021 om 00:57

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hoi ik heb een Peugeot jetfors tsdi vonkt niet doet niks wat kan dat zijn weet iemand dat Gesteld op 17-11-2020 om 20:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Deze is niet nagekeken,Kan ik de startonderbreker ook uitschakelen/buiten werking stellen? Gesteld op 7-11-2016 om 13:13

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn Jetforce komt net terug van de reparateur, probleem was een lek koelsysteem (via kapotte waterpomp), door hitte is ook de koppaking er tussenuit gesmolten, verder geen schade aan zuiger, mogelijk is de kop niet 1005 vlak maar vooralsnog lijkt het daar niet op. hij heeft een nieuwe uitlaat en waterpomp gekregen, ook de koppakking uiteraard vervangen. op de terugweg liep hij als een zonnetje, eenmaal thuis gekomen heeftie een tijdje stil gestaan, later op de dag wilde ik weg maar hij starte niet, boegie gecheckt en géén vonk, nieuwe bougie nog geen vonk...
    Wat kan het zijn? Ontsteking? CDI? Bobine? zekering? Gesteld op 7-11-2016 om 11:38

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • ik heb een peugeot jetforce uit 2006. de accu is leeg en ik kan het zadel niet openen. is er een manier om het zadel toch te openen?
    Gesteld op 19-9-2016 om 12:31

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Ja dan moet de accu bak geopend worden en kun je met een andere accu het zadel openen
      Of wat ook kan is de achterkant openen via de onderkant en dan even met de hand aftasten en openen
      Heb het ook al gehad Geantwoord op 19-9-2016 om 13:25

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
    • 6

  • hallo mijn peugeot jetforce c tech wil wel starten en ik kan een klein beetje gas geven maar zodra ik het gas opentrek valt die uit weet iemand waar het aan kan liggen en wat de beste maat sproeier is met een standaard uitlaatje. Gesteld op 30-4-2015 om 00:01

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Wat voor koelvloeistof heb ik nodig voor mijn peugeot jet force scooter Gesteld op 7-7-2014 om 16:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hoe ver kan ik rijden zonder te stoppen Gesteld op 19-4-2014 om 20:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot Jet Force 50 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot Jet Force 50 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Peugeot Jet Force 50

Peugeot Jet Force 50 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 15 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info