13057
3
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/44
Pagina verder
3
ENGLISH
TYPE 1: MANUAL THROTTLE / MANUAL CHOKE
Starting A Cold Engine
1. Pull the choke rod to the
CLOSED position.
2. Move the throttle lever (gray)
away from the SLOW
position, about 1/3 of the way
toward the FAST position.
Some engine applications
use a remotely-mounted
throttle control rather than
the engine-mounted throttle
lever shown here.
3. Pull the starter grip lightly until
resistance is felt, then pull
briskly.
NOTICE
Do not allow the starter grip to
snap back against the engine.
Return it gently to prevent
damage to the starter.
4. If the choke rod was pulled to the CLOSED position to start the
engine, push it to the OPEN position as soon as the engine warms
up enough to run smoothly.
Throttle Setting
Position the throttle control
lever (gray) for the desired
engine speed. For best engine
performance, it is
recommended the engine be
operated with the throttle in the
FAST (or high) position.
Starting a Warm Engine
If the engine has run out of fuel, pull the choke rod to the CLOSED
position after refueling. If the engine has not run out of fuel, leave the
choke rod in the OPEN position.
1. Place the throttle lever in the FAST position.
2. Pull the starter grip lightly until you feel resistance, then pull briskly.
3. If the choke rod was pulled to the CLOSED position to start the
engine, push it to the OPEN position as soon as the engine starts.
Stopping The Engine
1. Move the throttle lever (gray)
to the SLOW position.
2. Allow the engine to idle for a
few seconds, then move the
throttle lever to the STOP
position.
TYPE 2: FIXED THROTTLE / IGNITION SWITCH LEVER /
MANUAL CHOKE
Starting A Cold Engine
1. Pull the choke rod to the
CLOSED position.
2. Move the ignition switch lever
(red) to the ON position.
Some engine applications use
a remote-mounted ignition
switch rather than the engine-
mounted ignition switch lever
shown here.
3. Pull the starter grip lightly until
resistance is felt, then pull
briskly.
NOTICE
Do not allow the starter grip to
snap back against the engine.
Return it gently to prevent
damage to the starter.
4. If the choke rod was pulled to the CLOSED position to start the
engine, push it to the OPEN position as soon as the engine warms
up enough to run smoothly.
5. The engine speed is preset on this type.
Starting a Warm Engine
If the engine has run out of fuel, pull the choke rod to the CLOSED
position after refueling. If the engine has not run out of fuel, leave the
choke rod in the OPEN position.
1. Pull the starter grip lightly until you feel resistance, then pull briskly.
2. If the choke was pulled to the CLOSED position to start, push it to
the OPEN position as soon as the engine starts.
CHOKE ROD
CLOSED
OPEN
SLOW
FAST
THROTTLE
LEVER (gray)
STARTER GRIP
FAST
SLOW
THROTTLE
LEVER (gray)
STOP
FAST
THROTTLE
LEVER (gray)
CHOKE ROD
CLOSED
OPEN
IGNITION SWITCH
LEVER (red)
ON
STARTER GRIP
POM53483-F.book Page 3 Thursday, August 24, 2006 1:34 PM
3

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GC190 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GC190 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 6,88 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GC190

Honda Honda Engines GC190 Gebruiksaanwijzing - Nederlands, Deutsch, Italiano - 32 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info